У 2014 році кількість проданих безпілотних літальних апаратів (БПЛА) становила близько 20 000 в Китаї, що, як очікується, досягне 290 000 щорічно до 2020 року.
Серед швидко зростаючої кількості підприємств деякі, з більш-менш зусиллями, будуть використовувати технології 3D-друку, такі як Селективне лазерне спікання (SLS), щоб допомогти їм розробити нові БПЛА, щоб швидше запускати нові дрони. Ось кілька прикладів:
1. Перший у світі 3D-друкований БПЛА – SULSA
У 2011 році інженери Університету Саутгемптона в Сполученому Королівстві використовували технологію SLSA для будівництва SULSA , БПЛА з 2-метровим розмахом крил і швидкістю 160 кілометрів на годину. Після цього ВМС Великої Британії також втягнулися в антарктичну експедицію.
2. Наноперегони (Франція)
Молода компанія, яка виробляє конкурентоспроможні БПЛА. Конкурентні БПЛА представляють сегмент, що розвивається на ринку БПЛА, орієнтуючись на групи клієнтів, які є гравцями, які беруть участь у професійних змаганнях БПЛА. На момент розробки нових БПЛА вони використовували технологію SLS для активізації розробки різних рішень.
3. Британська компанія з датчиків швидкості вітру використовує технологію SLS
«FT205 є першим серед нового покоління легких ультразвукових датчиків швидкості вітру, - Фред Сквайр, директор з продажу та маркетингу FT Technologies Ltd. - Поєднання легкої ваги FT205 з перевіреною технологією FT ACU-RES робить його ідеальним для повітряних застосувань, а також для інших застосувань з вимогливими вимогами до ваги. Отже, ми використовували SLS-нейлон для друку, щоб зменшити вагу».
4. Алексіс Массол з Великобританії
Вивчаючи машинобудування в Maker Space своєї школи, він успішно зробив повнофункціональний БПЛА вагою 1.5 кг за п'ять місяців. За словами Алексіса, він не мав досвіду роботи в 3D-дизайні, але вивчив SolidWorks самостійно завдяки онлайн-підручникам з 3D-дизайну, а потім витратив кілька місяців на створення БПЛА самостійно. Спочатку Алексіс використовував FDM своєї школи для виробництва БПЛА, але отримав невтішний результат. Після цього він вирішив спробувати іншу конструкцію і матеріал. Зрештою, Алексіс використав технологію SLS 3D-друку, щоб зробити БПЛА, який він бажав.
У сукупності деякі читачі можуть запитати, чому за кордоном, а не в Китаї, використовується більше технологій SLS. Власне кажучи, п'ять років тому з'явилися вітчизняні загадкові користувачі, такі як TPM3D, які обробляли оболонки БПЛА SLS, щоб спокійно просувати національну індустрію. Бажаю, щоб вітчизняний дрон-бізнес ніколи не зупиняв темпи свого розвитку, ставав все сильнішим і приходив у життя більшої кількості людей.
1. Перший у світі 3D-друкований БПЛА – SULSA
У 2011 році інженери Університету Саутгемптона в Сполученому Королівстві використовували технологію SLSA для будівництва SULSA , БПЛА з 2-метровим розмахом крил і швидкістю 160 кілометрів на годину. Після цього ВМС Великої Британії також втягнулися в антарктичну експедицію.
2. Наноперегони (Франція)
Молода компанія, яка виробляє конкурентоспроможні БПЛА. Конкурентні БПЛА представляють сегмент, що розвивається на ринку БПЛА, орієнтуючись на групи клієнтів, які є гравцями, які беруть участь у професійних змаганнях БПЛА. На момент розробки нових БПЛА вони використовували технологію SLS для активізації розробки різних рішень.
3. Британська компанія з датчиків швидкості вітру використовує технологію SLS
«FT205 є першим серед нового покоління легких ультразвукових датчиків швидкості вітру, - Фред Сквайр, директор з продажу та маркетингу FT Technologies Ltd. - Поєднання легкої ваги FT205 з перевіреною технологією FT ACU-RES робить його ідеальним для повітряних застосувань, а також для інших застосувань з вимогливими вимогами до ваги. Отже, ми використовували SLS-нейлон для друку, щоб зменшити вагу».
4. Алексіс Массол з Великобританії
Вивчаючи машинобудування в Maker Space своєї школи, він успішно зробив повнофункціональний БПЛА вагою 1.5 кг за п'ять місяців. За словами Алексіса, він не мав досвіду роботи в 3D-дизайні, але вивчив SolidWorks самостійно завдяки онлайн-підручникам з 3D-дизайну, а потім витратив кілька місяців на створення БПЛА самостійно. Спочатку Алексіс використовував FDM своєї школи для виробництва БПЛА, але отримав невтішний результат. Після цього він вирішив спробувати іншу конструкцію і матеріал. Зрештою, Алексіс використав технологію SLS 3D-друку, щоб зробити БПЛА, який він бажав.
У сукупності деякі читачі можуть запитати, чому за кордоном, а не в Китаї, використовується більше технологій SLS. Власне кажучи, п'ять років тому з'явилися вітчизняні загадкові користувачі, такі як TPM3D, які обробляли оболонки БПЛА SLS, щоб спокійно просувати національну індустрію. Бажаю, щоб вітчизняний дрон-бізнес ніколи не зупиняв темпи свого розвитку, ставав все сильнішим і приходив у життя більшої кількості людей.
